橡膠減速帶組成：

橡膠減速黃、間的橡膠減速元組成。

橡膠減速帶特點：

1. 由高強度橡膠制成，性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好；

2. 用螺絲牢固地固定在地面，在車輛撞擊時不會松動；

3. 端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動；

4. 黑黃相間，特別醒目；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機可以看清減速坡的位置；

5. 特殊工藝確保顏色持久，不易褪色；

6. 安裝簡單，維護方便；

7. 適合在停車場，居住區(qū)，機關(guān)學(xué)校門口，收費通道處使用。

       通過近年減速帶使用效果來看，減速帶是一把雙刃劍。科學(xué)地設(shè)置減速帶，可以有效地改善道路交通安全狀況，反之，可能效果不大甚至成為公路上的人為路障。要想使其發(fā)揮有效的作用，必須注意在制定具體實施方案時遵從以下原則：

　　2.2.1 針對性原則

　　即必須根據(jù)路段的道路等級、車流結(jié)構(gòu)、實際平均車速、道路線形、路面材料等具體條件加以分析確定減速帶的類型、形狀尺寸、材質(zhì)和連接安裝方式等要素。

　　2.2.2 系統(tǒng)性原則

　　減速帶設(shè)置的位置和數(shù)量，必須要有調(diào)研依據(jù)或?qū)嵻嚨缆吩囼灐?/p>

　　2.2.3 配套性原則

　　強制力較大的減速帶必須與其它交通安全設(shè)施（提示標(biāo)志、標(biāo)線等）配套使用以確保使用的安全性和高效性。

       對于其他具體路段則需要進(jìn)行實地調(diào)研，根據(jù)車流結(jié)構(gòu)，道路中的不安全因素根據(jù)針對性原則、系統(tǒng)性原則、配套性原則具體情況具體設(shè)定。

更多資訊請關(guān)注：志庫交通設(shè)施